Date și echipament

Motor boxer cu doi cilindri în patru timpi, cu răcire cu aer/lichid, cu doi arbori cu came în cap acționați cu roți dințate, un arbore de echilibrare și un control variabil al arborilor cu came de admisie BMW ShiftCam.

102,5 mm x 76 mm

1254 ccm

100 kW (136 CP) la 7750 rot/min

143 Nm la 6250 rot/min

12.5: 1

Injecție electronică în galeria de admisie/management digital al motorului: BMS-O cu E-Gas

peste 200 km/h

4.75 l

110 g/km

Alternator cu putere nominală de 508 wați

Ambreiaj umed cu funcție Anti-Hopping, acționat hidraulic

Cutie cu șase trepte cu cuplaj cu gheare cu angrenaj elicoidal

Conceptul de cadru format din două părți constă dintr-un cadru principal și un cadru posterior atașat, cu un motor de susținere

Telelever BMW Motorrad, amortizor cu arc central, diametru tub de refulare 37 mm

Braț oscilant din aluminiu turnat cu Paralever BMW Motorrad, amortizor WAD, preîncărcare reglabilă hidraulic fără trepte prin intermediul roții de mână, amortizare reglabilă în trepte prin intermediul roții de mână

120 mm / 136 mm

1,485 mm  

116 mm  

64.1°  

Jante turnate din aluminiu

3.50 x 17"

5.50 x 17”

120/70 ZR 17

180/55 ZR 17

Frână dubludisc, discuri de frână flotante, diametru 320 mm,

Etrier de frână radial cu 4 pistoane

Frână monodisc, diametru 276 mm, etrier flotant cu două pistoane

805 mm / 825 mm
(SA șa înaltă: 830 mm / 850 mm, SA șa joasă: 760 mm / 780 mm)

1810 mm / 1850 mm

(SA șa înaltă: 1875 mm / 1915 mm, SA șa joasă: 1740 mm / 1780 mm)

25 l  

aprox. 4 l

2,222 mm  

Min. 1460 mm, max. 1570 mm
(Style Sport: min. 1360 mm, max. 1480 mm)

985 mm 

990 mm  

279 kg

505 kg